En 2021-2022, la ligne Grenoble-Gap bénéficiait enfin de travaux d’urgence pour faire à nouveau circuler les trains. Une deuxième phase de modernisation débute pour la portion entre Jarrie et Aspres-sur-Buëch, avec la rénovation de 50 kilomètres de voies ferrées et 270 ouvrages d’art. C’est une demande de longue date des associations et des élu.es locaux.ales pour redynamiser cette ligne indispensable aux liaisons entre l’Isère, la Drôme et les Hautes-Alpes.
90 kilomètres et 21 communes sont concernées par ces travaux, pour un coût de 118 millions d’euros et des chantiers jusqu’à l’automne 2029. Cette rénovation est une très bonne nouvelle, car la ligne en question est vieille et mérite des investissements d’ampleur pour pouvoir améliorer les conditions de circulation, d’accueil des voyageurs.ses et sécuriser les nombreux tunnels et ponts de cette ligne.
Mais ces travaux doivent se faire dans la transparence : Une enquête publique a lieu du 15/09 au 15/10 2026 en ligne. Il est important que tout le monde y contribue pour faire valoir ses remarques et demandes. Avec le collectif de l’Etoile ferroviaire de Veynes, j’ai écrit à SNCF Réseau pour garantir un vrai exercice démocratique. Nous demandons :
-Au moins une réunion publique physique ouverte à tous sur le territoire concerné.
-Un garant extérieur (la Commission Nationale du Débat Public) pour assurer la transparence de la consultation.
-La communication d’études techniques pour permettre des avis éclairés.
Je vous invite donc à contribuer à cette enquête publique d’ici au 15 octobre, afin que ces travaux tiennent compte au maximum de vos attentes pour cette ligne.
